高速液压夯实机可用以多种多样地貌及多种多样工作方法,尤其合适高速公路路基回填的夯实解决。高速液压夯实机在高速公路施工过程中主要运用于对合格路基的补强及立即夯实,以减少路基的工后地基沉降,关键运用部位为桥台涵背回填土、填挖交接处、高填路基、新老路基交接处及扩宽部、凤爪灌溉渠、冲压加工盲点、不方便或不能应用强夯地基的部位等,及其其它必须补强或立即夯实的部位。

HC42高速液压夯实机补强方法

应用HC42高速液压夯实机对黄土层路基不一样部位开展补强夯实,补强夯实薄厚以1.0m~1.2m为宜,对路基夯实品质标准不高时补强夯实薄厚能为1.5m,补强工作宜选用Ⅲ档,夯击频次以12次~18次为宜,夯点布置为红梅花式,夯点核心间隔不能超过1.5m,且最终3锤夯沉量不适合超过1cm~1.5cm。依据实验结论及剖析,制订黄土层路基不一样部位选用HC42高速液压夯实机补强夯实施工质量控制措施与规范如下所示,为高速液压夯实机在补强夯实黄土层路基中的使用带来技术性参照。

1.桥台涵背

每分层次回填1m开展补强一次,夯点选用红梅花式密布或夯点核心间隔为1.2m,选用Ⅲ档15锤~18锤,且最终3锤夯沉量不适合超过1cm,夯点边沿与桥台等构造物的间距不能低于20cm,实际尺寸需依据构造物抗压强度而定,竖向补强范畴应超过衔接区1m~2m。

2.新老路基拼凑部、挡土墙墙背

新老路基拼凑部每回填一个阶梯薄厚补强一次,抗压强度较高的墙背每回填土1.5m补强一次,夯点边沿与墙背间距不能低于50cm,夯点选用红梅花式布置，夯点核心间隔1.2m,选用Ⅲ档15锤~18锤,且最终3锤夯沉量不适合超过1cm。横着补强范畴依照1排~2排列点。

3.高填方路基短路基、凤爪灌溉渠﹑填挖交接处以及他部位

每分层次回填1.5m开展补强一次,夯点选用红梅花式布置,夯点核心间隔1.2m~1.5m,选用Ⅲ档12锤~15锤,且最终3锤夯沉量不适合超过1.5cm。填挖交接处补强夯实范畴向外拓宽不少于3m。

以上每个部位补强夯实进行后,须用设备将路基表层约20cm薄厚的冲击性虚土所有清除并刮平，应用光轮压路机或小平板夯收压平整后开展下一道工艺流程工程施工。

根据对高速液压夯实机结构加固原理及功能特性的剖析,科学研究了不一样夯击汽车档位、夯击频次、夯点间隔对补强夯实实际效果的危害。融合补强夯实部位的不一样,明确提出了相对的补强夯实性能参数，为HC42高速液压夯实机在黄土层路基补强夯实中的使用带来技术性参照,创建了相对的质量管控方式及规范。