装载机用的强夯机的液压压实技术作为台背路基等特殊路基的填充技术手段，结合施工现场的具体情况，可以借助这种方法加强桥头路基的密实度和阶段路基的沉降，从而有效解决桥头跳车问题，保证交通车辆的安全运行。

在夯实路基土体的过程中，抗力(承载能力)不断增加。继续压缩土体必须同时具备三个必要条件:充足的力、充足的能量和充足的时间。

充足的作用力，考虑到非刚性物体中力的快速衰减，单位面积的作用力(压力、压力)必须明显大于土体的弯曲抗力。充足的能量、土体颗粒的偏移和挤压变形需要消耗能量。夯实设备必须在作用时间内向受压土体释放足够的能量(有效功)，而不是夯实设备有多少能量。

装载机用的强夯机的性能参数是根据实际应用确定的，经过各地各种情况的实验验证。标准的装载机用的强夯机不仅可以加固路床，还可以切割和更换弱路基和基础，加固碎石桩和灰桩，可以满足道路和铁路路基施工各个阶段的不同要求。

作为台背路基等特殊路基的填筑技术手段，结合施工现场的具体情况，装载机用的强夯机的施工工艺可以借助这种方法加强桥头路基的密实度和阶段路基的沉降，从而有效解决桥头跳车问题，保证交通车辆的安全运行。

装载机用的强夯机采用超挖深层回填素土的方式处理湿陷挖掘道路路基。沿原地面超挖深层后，基础夯实。液压夯实机应先用20t的小压路机夯实，密实度不低于90%。夯实验收合格后，回填素土分层填筑，分层压实厚度为15-20cm，密实度不低于93%。在路床下填充素土，路床部分采用回填5%灰土进行路床处理。

装载机用的强夯机的发展历史，装载机用的强夯机的创新。装载机用的强夯机是设计开发的专用设备，旨在提高高速公路、桥涵、台背等场所的回填工程质量，尽可能清除工作面狭窄、大型夯实机械运行不便、难以夯实造成的质量隐患。

装载机用的强夯机的工作原理是:在重力的作用下，将提升到一定极高的夯锤加速下落，在液压缸的影响下反复移动，用缓冲垫高速敲击夯板，间接夯实路面。在移动机的牵引下，可以准确快速地压实不同的位置。

装载机用的强夯机影响深度大，装载机用的强夯机一次可填1~4m，大大提高了工作速度。此外，减少了中小型夯实机械设备和人力资源的推广，降低了夯实机械设备的循环利用率，大大降低了工作成本。