高速液压夯实机是一种新型的压实机械，搭配挖掘机或者装载机进行工作，使用方法非常简单，会开挖掘机或者装载机的师傅经过简单指导，便可上手操作，经过几个小时的使用，就可以熟练使用，操作简单，使用方便。

1.施工前准备:压实前，清理施工现场的植被和杂物，清除表土。对于坡度较大的个别区域，施工前应采用铺装阶梯、工艺等适当的辅助手段，为夯实机的进场做好准备。

2.夯点线布置置:对于检测到的路段，用白编号，然后根据编号测量每个点的初始标高。根据测量的放样位置将液压夯机放置到位，让高速液压夯实机夯锤与该点对齐。夯点布置一般采用水平和垂直布置，效率高，盲点小。如有必要，应使用4个夯点进行补夯。

3.高速液压夯实机到位，记录数据:将夯锤对准点。液压夯机非常结实，有三个档位:中档和弱档位。开始时，可以使用弱档位。再次找平后，将档位调整到中档或强档位。每三个锤子作为一组，每次用三个锤子夯实，记录下沉量。依次完成第六锤、第九锤、第十二锤的施工，并做好记录。

4.确定打击次数和档位：通过测试确定的每个测试点的夯实频率，通过测试，可以确定哪个档位效果更好。根据地质差异，随时调整档位。这并不意味着你总是使用相同的档位，也不意味着夯实频率越高越好。有时会适得其反。

5.数据分析，确定压实规范

沉降量检查：根据压实前的数据记录和每3锤、6锤、9锤、12锤后的标高，计算沉降量。

密实度检查:当最终3锤与其前3锤的相对夯沉量差不大于10mm时，当压实度检测可以进行时，如果压实度符合施工标准，可以进行上层回填施工。如果达不到，需要进行夯实处理，直到达到设计要求。

注意：在正常施工过程中，可根据实际沉降量适当调整单点锤数。要求锤数的沉降量大于控制值时，应区别处理。

1.当沉降量大于控制值20%时，在相邻4点之间适度减少锤击次数；

2.当沉降量大于20%-50%的控制值时，需要在邻近4点进行补夯。

3.在处理几十米的高填方时，由于高速液压夯实机的影响较深，随着土层厚度的增加，锤击数的沉降可能大于试验段数据的趋势。

6.综合压实：单个压实点满足压实要求后，一般采用直线作业步骤移到下一个压实点，依次压实，完成施工。

在我国公路路基施工过程中，在桥涵台反面加工时，通常在结构施工结束后进行。因此，施工过程中应注意不损坏结构，并对路基施加足够的密实度。但由于桥涵台反面施工范围相对较小，使用大型压实机容易影响附近的路基结构。如果采用小型压实设备施工，路基压实难以达到规范，整体施工非常困难。高速液压夯实机技术可以很好地解决这个问题。高速液压夯实机通过液压缸将压实锤提升到一定高度，然后迅速释放，在重力和液压储能器的共同影响下加速下降。压实锤在地面负压缓冲垫上，垂直冲击力传递到压实板上，路面通过压实板大力压实。高速液压夯实机安装在普通装载机的移动臂上，也可以利用压实机背面的灵活性。