50装裁机的自车身净重一般在16吨上下。如今的装裁机，例如柳工856，5代表5吨。如今的型号并不是十分统一，能看车胎区别，一般装裁机的轮胎型号是23.5减25的，是5吨车。50型装裁机的额定值负载为5000KG，斗容积为3立方。

50装裁机选用标准：1、型号的选择：关键根据作业场所和应用领域开展选择和明确。一般在采石厂和软产业基地开展作业，多选用轮胎装载机配轮胎防滑链；2、驱动力的选择：一般多选用工程机械设备用柴油发动机，在独特地区作业，如海拔高度高过3000m的地区，应采取特别的高原地区型柴油发动机；3、传动系统形式的选择：一般选用液力传动—齿轮传动。在其中核心部件是变矩器方式的选择。中国生产制造的装裁机多选用双涡轮、单极两相变矩器。

50装载机可以适用HC20、HC36和HC42型液压夯实机，HC20液压夯实机可以搭配4-5吨装载机和25-36吨挖掘机使用，HC36和HC42液压夯实机可以适用5-6t装载机和30-40t挖掘机，HC36和HC42是目前公路施工中比较常用的高速液压夯实机，冲击能量分别是36KJ和42KJ，有效深度可达1.5-3.0米。由高速液压夯实机工作原理可知，其夯实效果主要取决于夯锤质量、夯锤提升高度、夯击次数、夯点布设形式等因素。由于机器出厂后夯锤质量即已确定，故本文采用工程现场 HC42 高速液压夯实机进行不同档位、不同夯击次数、不同夯点间距的现场试验，研究各因素对黄土路基补强效果的影响。HC42高速液压夯实机共分3个档位，从每点夯击不同次数引起的夯沉量来看,使用HC42高速液夯实机对黄土路基进行补强夯实,根据补强夯实位置及压实质量求的不同,同时考虑补强夯实施工效率,每点夯击次数以12次18次为宜,且最后3锤引起的夯沉量不宜大于1 cm ~ 1.5 cm。使用HC42高速液压夯实机对黄土路基不同部位进行补强夯实,补强夯实厚度以1.0 m ~1.2 m为宜,对路基压实质量要求不高时补强夯实厚度可为1.5 m,补强作业宜采用Ⅲ档,夯击次数以12次~18次为宜,夯点布设为梅花式,夯点中心间距不得超过1.5 m,且最后3锤夯沉量不宜大于1 cm ~ 1.5 cm。

以 HC36型高速液压压实机加固的100m 路基沉降为例，假定70% 的沉降发生在有效压实深度2m 以内，剩余沉降发生在有效压实深度4m 以内，平均压缩系数表层2m 以下土壤的增加3.5%，表层2m~4m 以下土壤的增加1.5%。高速液压压实机也适用于路基相对沉降量的测量。大压缩率和大沉降不仅意味着实际压实度（强度）的提高，而且表明了土体均匀性的提高。提高土壤均匀性有利于提高车辆的动载阻力。碾压机重复碾压不能提高路基的质量，高速液压大范围碾压更有效。因此，在确定施工和试验要求时，在保证一定质量的同时，应考虑可操作性、生产率和成本等相关因素。