液压冲击夯三档9锤的意思很简单,就是用第三档夯9次,这也是公路施工中常用的一种施工技术。在某高速公路扩建工程采用专用深层探测器,测量液压冲击夯3档9锤加固深度4.5m。
引言
一、液压冲击夯施工技术
二、液压冲击夯施工特点
三、液压冲击夯工作原理
总结
液压冲击夯三档9锤的意思很简单,就是用第三档夯9次,这也是公路施工中常用的一种施工技术。下面简单介绍一下夯神高速液压夯实机的施工技术和特点,希望对大家有所帮助。
液压冲击夯的结构类型和夯实原理与欧美国家广泛使用的Evd动态变形模量探测器相同。Evd动态变形模量探测器模拟车辆通过时对路基的影响。高速液压夯实机对土体的动态压力是Evd动态变形模量探测器的几十倍,是轻载车辆轮胎接地压力的几倍。根据当地试验数据,采用动力触深(重型)材料检测加固效果理想,路基承载力和打击数正化。在某高速公路扩建工程采用专用深层探测器,测量液压冲击夯3档9锤加固深度4.5m。
液压冲击夯加固的路基也适用于路基相对沉降量的评价。大压缩率和沉降量不仅代表了土壤实际压实度(强度)的提高,而且也意味着土壤对称度的提高。土壤对称度的提高有利于增强对车辆动载荷的抵抗力。
液压冲击夯的工作原理是利用液压缸将夯锤送到一定高度,然后迅速从特定高度释放,在重力和液压储能器的共同作用下加速运动。夯锤加速下落,击中含有特殊缓冲垫的夯板。夯板的作用是最大限度地将纵向冲击力传递到路面。
液压冲击夯作用力峰值小,作用时间长,不易切割填层流线,具有防尘、防锤、防飞溅的特点,现场人员及相邻设备安全性能大;强、中、弱三个行程档位可调节冲击力尺寸和变化频率,剪切力小,压实强度可调,可靠近敏感结构施工。
液压冲击夯是一种利用机器重力和变力压缩土体的夯实机械。压实土体的方法称为“动力加固法”或“动力压缩法”,通过装载机或挖掘机的液压和PLC自动控制功能实现操作。液压夯实机下夯锤直径1.0米,夯击点与夯击点中心的距离多为1.5米。为防止夯击时对桥台的影响,液压夯实机在压实桥台背面时,第一排夯实地点应与桥台保持一定距离,建议保持1.0米的距离。
以上是夯神高速液压夯实机厂家介绍的液压冲击夯三档9锤的含义和施工特点。一般来说,高速液压夯实机的施工工艺非常简单。一般来说,在处理桥台背面、涵侧、鸡爪冲沟、高填方、新老路结合部等领域时,施工方案可以根据当地土壤质量、回填材料、湿度等因素来确定。当然,夯神高速液压夯实机厂家也可以帮助制定施工方案,对施工工艺提出可行性建议。如有必要,请联系我们。
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