挖掘机改装打夯机型号采用进口高速油缸，液压系统采用差动电路、储能器加压补偿等多种技术，大大提高了落锤效率，减少了能量损失；同时，标准的GPS卫星水平定位仪可以准确定位主机与工作面的垂直角度，保证正常工作，大大提高工作安全性。

近年来，随着越来越多的道路项目上路，道路质量事故频发。路基沉降、路面裂缝等问题严重影响道路的正常使用，甚至危及交通车辆的行驶安全。在这些问题中，桥头跳车是最常见的问题。桥头跳车的根本原因是桥台背面的密实度在公路路基施工过程中不符合施工规范，导致道路使用后由于自重和交通车辆的荷载作用力，在一定时间内会出现路基和台后填土的沉降和变形，导致桥面不沉没，路面压力下降。在汽车行驶过有问题的路段后，会出现在国内。

挖掘机改装打夯机适用于桥台背面、半填半挖、局部高填方和狭小区域的工作。因此，通过这种方法加固后，路基表面的纵向变形一般可达10厘米以上，可以显著提高回填土的密实度，加快一定厚度范围内的回填土沉降，对提高回填土工程质量有显著影响，意义重大。在使用挖掘机改装打夯机型号冲击压实技术之前，基础沉降或沉降率普遍存在于国内高速路桥与路面的结合部分和新老路的接缝中。

在我国的公路路基施工程序中，在填筑桥涵台背面时，通常在建筑完成后进行填筑工作。因此，在施工过程中，既要注意不损坏建筑物，又要对路基施加足够的密实度。但由于桥涵台背面施工范围狭窄，使用大压实机容易影响附近的路基结构。如果使用小压实设备进行施工，很难达到路基的密实度，所以整体施工非常困难。而且高速液压夯法能很好地解决这一问题。挖掘机改装打夯机通过液压缸将夯锤提升到一定高度，然后迅速释放出来。它在重力和液压储能器的共同作用下加速下落。夯锤下落后，用缓冲垫击中负压在地面上的夯板，纵向冲击力传递到夯板上，通过夯板对路面进行大力夯实。高速液压夯实机安装在普通装载机的动臂上，利用装载机的运动和动臂的灵活性，可以压实不同的工作位置，点击或连续压实施工路面，适用于公路桥涵台背面狭窄的施工面。

传统机械不能满足三背回填工作面狭窄的施工标准。根据挖掘机改装打夯机的型号，加固可以有效减少沉降。对于高填路基，挖掘机改装打夯机型号取代冲击压实机每2米加固一次，取代每8米加固一次强夯，有效减少工后沉降。高速液压夯实机型号主要用于提高公路路基填筑中达标路基的压力(加固﹑追密)和直接压实。桥涵墙背面主要应用位置﹑填挖结合部﹑新旧路结合部及扩宽部﹑鸡爪沟﹑高填方﹑冲压压路机辗压盲点﹑强夯部位不方便或不适合使用，以及其他需要加固或直接压实的部位。

挖掘机改装打夯机型号在进一步压缩土壤的同时，去除或削弱了分层压力引起的土壤垂直方向均匀性差、固层结合性差的固有缺陷；施工过程中，严格控制路基常规夯实的整体质量，加固时不宜过度夯实。过度夯实容易导致周围土壤隆起侧压，破坏原有的分层结构。